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8.27 天津 晴

早上起晚了，好在昨晚找好了存包的地方，收拾好了就往家乐福走去。摆脱了大包后一身轻松，到公交站问怎么去鼓楼。天津话真不好懂，愣是让大叔给我说了好几次才听明白。

下车后找到了鼓楼，先去旁边的戏曲博物馆（原广东会馆，学生票2￥）参观。里面有一个规模很大的戏台，不难想象当年的兴旺景象，只是现在早已冷冷清清，只剩下旁边两排布偶戏曲人物还在提醒着人们，戏曲是一门多么博大精深的艺术。

看完了戏曲发展史的介绍后就出来，到鼓楼上面参观。如果当年生活在这里的人现在回来看一看，想必他们会瞠目结舌：鼓楼四周都是仿古商品街，再远处已经被在建的房地产楼盘所包围吞食，现在从鼓楼望去，往日尽收眼底的热闹津门市井生活早已烟消云散，在被阻挡和生硬切割的视野中，我们只能想象未来头顶的天空会更狭小、更令人窒息。也许再过几年，各个城市中的历史文化遗存都要在房地产和写字楼的夹缝中艰难地寻找自己的位置了。

从鼓楼上下来，走进了天津老城厢博物馆。这是一座因冯骥才而出名的博物馆，因为他为保护老城而奔走四方，才让大家知道了这座博物馆。老城博物馆位于古楼小胡同的一座院落中，这是一座三进四合的院落。博物馆里的老物件散落在徐家大院的各个角落，石雕、木雕、砖雕，民国服饰，天津产的第一批缝纫机、老式的木皮冰箱……老城博物馆的收藏大都来源于民间，小到油灯、旧板凳，大到匾额、老家具都是民众自发的捐给博物馆的。二道院是老城的沙盘和海关没收的走私文物。沙盘展示了天津卫的布局，惟妙惟肖地展示了天津老城厢里的景象。三进院展示了各种特色墙雕的照片，单从这些照片就能看出民初天津城厢悬殊的贫富差距。

（很帅的wc门牌）

从博物馆出来，在门口的鼓楼东街上的泥人张店里徘徊了好久，再一次羡慕民间工艺的手艺人们，自己曾经好多次地在想，如果生活在过去，我会不会就是个手艺人呢？

因为想起还在家乐福里的大包，想起还有一半的路要走，只好挑了两小盒全店最小的福禄寿。一个人在外，吃饭总是很随意的。在桂发祥的总店买了一小包麻花，然后在街口看到有做煎饼的小摊，要了一个牛肉煎饼，足足排了半个小时的队，好吃来之不易啊~

还有一下午的时间，于是决定去五大道逛逛。还没有到五大道，滨江路和天津中心让我觉得突然来到了另外一个城市，到了小营门下车后，更是觉得眼前的景象完全颠覆了从昨天下车到现在对天津的认识。很生活、很朴实的天津突然变成了陌生的商业街和CBD。与上海的城市分化不同，天津的分化给我的感觉不是渐变，而是突变。

从马场道拐入五大道片区。五大道在天津中心市区的南部，东、西向并列着马场道、睦南道、大理道、常德道、重庆道五条街道。天津人把它称作“五大道”，其实“五大道”并非一个正式的地名，只是流传甚广的俗称。它的地域范围是马场道以北，成都道以南，西康路以东，马场道和南京路交口以西。五大道位于原先的英租界内，作为天津租界市政园林和民居建筑的典型代表而别具特色。最吸引人的，是风格各异的欧陆风情小洋楼，这里汇聚着英、法、意、德、西班牙等国各式风貌建筑230多幢，名人名宅50余座，使这里成为“万国建筑博览会”。

19世纪末20世纪初，五大道地区原是天津城南一片坑洼塘淀，后划为英租界。重庆道于1922年建成，当时名爱丁堡道、剑桥道；1929年，大理道、睦南道、常德道、重庆道、成都道先后建成；但当时却被命名为英国街名——大理道当时叫新加坡路，睦南道当时叫香港道，常德道当时叫科伦坡道，重庆道当时叫爱丁堡道，成都道当时叫伦敦路。五大道地区的街巷通名以“里”为主，“胡同”之名在这里已销声匿迹，还出现了“大楼”、“别墅”、“村”、“坊”一类公寓庄园的通名。

马场道是五大道地区修筑最早、最宽、最长的马路。马场道121号小洋楼“达文士楼”是是五大道上最早的建筑。道路两旁绿树掩映着风格各异的小洋楼，漫步其间，使人感到路、房、树的空间尺度恰到好处。

五大道跟青岛的八大关有点儿类似的味道，但是也有很大的不同，道旁的历史建筑令人目不暇接，相机更是没办法关机休息。走在低矮的围墙下，树荫遮罩，凉风习习，绿荫中的一座座建筑等待我们去欣赏和发掘。

虽然意犹未尽，但是得去赶火车了。在天津才停留了不到一天，不过收获还是挺大的。

D54半小时就到了北京南站。南站是新站，虽然奥运结束了，但气氛还很浓烈。先买好去太原的票再出站。

先是要坐临线到公车站，公车站的旅游专线已经收班了，于是改坐到西单换乘地铁。北京的街上还是有很多的志愿者，每个公车站都有戴着红袖章的大伯大婶，这对我来说可是天大的好消息，问路再也不用愁啦！到了地铁站，先买了一张公交IC卡。到哪个城市都可以不买卡，但是到了因为交通难题不得不打公交优先牌的北京，一定要买IC卡，乘地铁不论路程都是2￥，公交车是4折（学生卡2折）。北京地铁的线路比较清楚，环线转乘也方便。估计这时候正是北京最好状态的时候，奥运刚结束，残奥还没开幕，人不多但一切还都享受奥运的待遇。

到了安定门出站，我快饿得分不清方向了，找到安途青年旅社已经是九点多了，但黑乎乎的路上给人一种挺安全的感觉，就是觉得奇怪——到了皇城根下，胆子也大起来了？

天津印象：传统与现代的纠结，有范儿

=================我是一毛不拔斤斤计较的分割线==================

第五站天津，1天1夜，花费约160￥：

交通：去北京动车46+公车地铁14=60
住宿：50
门票：博物馆 7
饮食：26
其他：礼物15